29 марта 2013 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось очень важное и значимое событие для предприятия - закладка киля головного служебно-разъездного катера проекта РТ14МТ.

Катер будет построен по проекту  ГК «Морская техника». Проект катера разработан в соответствии с Правилами Российского речного регистра.

Катер РТ14МТ предназначен для эксплуатации на внутренних водных путях Российской Федерации, как в светлое, так и в темное время суток. В основу нового проекта положен катер проекта МРВ14 (серия из шести многоцелевых катеров была построена в 2012 году и сдана в адрес заказчика - Росморпорта). Катер проекта МРВ14 стал явлением в отечественном катерном судостроении – инновационным. Изучив опыт, первого года их эксплуатации и собрав отзывы моряков, завод совместно с проектным бюро ГК «Морская техника» разработал еще более совершенную версию – катер РТ14МТ.

08 февраля 2013 года в 11.00 на Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось торжественное мероприятие посвященное:

-   закладке киля рабоче-спасательного и разъездного катера проекта 21770 шифр «Катран» (зав.№094). Катер будет построен по проекту ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» по заказу ОАО «Адмиралтейские верфи» для военно-морского флота Российской Федерации;

- закладке киля головного обстановочного судна проекта 3052 (зав.№ 271) для нужд ФБУ «Волго-Балтийское ГБУВПиС» (г. Санкт-Петербург). Серия из 7 современных обстановочных судов проекта 3052 будет построена в рамках государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота» (строительство обстановочного судна класса РРР «* О-пр 2.0 (лед 20)»;

- закладке киля обстановочного судна проекта 3050.1. (зав.№ 240) для нужд ФБУ «Азово-Донское ГУБВПиС» (г. Ростов на Дону). Серия из 12 современных обстановочных судов данного проекта строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта.