Приветствую Вас Гость | RSS

Среда, 23.10.2019, 09:58

Поиск
Меню сайта
Новые объявления
[02.06.2017] [Прочие]
Зимнее хранение катеров
[10.05.2017] [Прогулочные суда]
Прогулки на катере по Москве-реке в г. Воскресенске
[20.04.2017] [Адмиральцы]
Аврора (Алюминиевый корпус, морской двигатель )
[11.04.2017] [Прочие]
продам финский катер BELLA 620 DC
[21.11.2016] [Прочие]
Купить катер (лодку) Flipper 880 ST
Последние новости
[25.03.2015]
На Волго-Доне открылась навигация
[03.03.2015]
В работах по реконструкции гидроузла «Кузьминск» на Оке завершен очередной этап
[06.01.2015]
Речники готовятся к новой навигации
[17.11.2014]
Сроки окончания работы шлюзов ФГУП "Канал имени Москвы"
[03.04.2014]
Опыт французских властей по переключению грузопотоков с автомобильного на внутренний водный транспорт
Форма входа

Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Главная » 2013 » Апрель » 25 » На заводе «Нижегородский Теплоход» состоялся спуск на воду первого в этом сезоне судна
25.04.2013 15:24
На заводе «Нижегородский Теплоход» состоялся спуск на воду первого в этом сезоне судна

25 апреля 2013г. на заводе «Нижегородский Теплоход» состоялся спуск на воду первого в этом сезоне судна

25 апреля 2013 года со стапеля ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущено на воду обстановочное судно проекта BLV02 «Ладожский» (строительный номер 902). Это первое из двух обстановочных судов проекта BLV02,  строящихся на ЗНТ в рамках Государственного заказа.

Заказ на обстановочные суда размещен на ЗНТ Государственным Заказчиком – Федеральным Агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот) и Застройщиком – ФКУ «Речводпуть». Первое судно, «Ладожский», будет поставлено в Шлиссельбург для дальнейшей работы в составе флота ФБУ «Волго-Балт», второе судно, «Буран», строится для ФБУ «Беломорканал», г.Петрозаводск.

Киль первого обстановочного судна (строительный номер 902) был заложен 15 марта 2012г., второго (строительный номер 903) – 7 августа 2012г. Перегон судов в порты их приписки и передача Заказчику запланированы на начало осени текущего года, в соответствии с условиями Государственного контракта.

Технический проект судна проекта BLV02 разработан «Морским Инженерным Бюро», одобрен Российским Речным Регистром и Роспотребнадзором, утвержден Заказчиком. Рабочее проектирование осуществляло ЗНТ-Инжиниринг (Нижний Новгород).

Обстановочное судно проекта BLV02  - это стальное однопалубное самоходное двухвинтовое судно с надстройкой бака и юта, с транцевой кормовой оконечностью, с рабочей палубой в средней части, позволяющей разместить одновременно 4 буя типа БМС с якорными устройствами, с машинным отделением и жилой рубкой в кормовой оконечности, с грузовым краном.

Обстановочное судно проекта BLV02 предназначено для выполнения следующих работ:

  • контроль состояния судового хода на внутренних водных путях и акваториях портов;
  • контроль состояния навигационного ограждения судового хода, контроль горения огней на знаках освещаемой обстановки;
  • расстановка и снятие знаков, а также их перемещение при изменении границ судового хода;
  • обслуживание знаков судоходной обстановки и ремонт светосигнальной аппаратуры.
Район плавания и условия эксплуатации судна:  Внутренние водные пути России с учетом ограничений; морские районы, соответствующие району плавания  М-СП 3.5 (смешанное (река-море) плавание на волнении с высотой волны 3%-ной обеспеченности 3,50 м). Расчетная температура наружного воздуха +40 ºС при влажности 65% летом и при – 20ºС влажность 85% зимой, воды от +20 ºС до 0 ºС соответственно.

Основные технические характеристики судна:

Длина габаритная, м

46.97

Длина по КВЛ, м

40.49

Ширина габаритная, м

10.48

Ширина по КВЛ, м

9.70

Высота борта на миделе, м

3.50

Осадка по КВЛ, м

2.00

Осадка максимальная, м

2.50

Номинальная мощность ГД, кВт

2х405

Скорость хода (не менее), уз.
на глубокой тихой воде для свежеокрашенного корпуса без обрастания при осадке 2.0 м при 85% МДМ.

10.8


ИСТОЧНИК
Просмотров: 633 | Добавил: Paul | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]