Приветствую Вас Гость | RSS

Понедельник, 27.05.2019, 17:41

Каталог статей


Главная » Статьи » История/Информация

«Ярославец». Взгляд речника. Часть 2.


3. Количество, годы постройки.

В ходе многолетнего строительства, катера разошлись по всей территории СССР. Их можно встретить практически на любой реке или озере. Например, по регистрационным данным Восточно-Сибирской судовой инспекции на Иркутском водохранилище и озере Байкал в 2003году только официально было зарегистрировано 118 «Ярославцев». И это из общего числа 255 зарегистрированных судов. Наибольшее количество судов находится на Иркутском водохранилище в пос. Листвянка, Северобайкальске и в пос. Усть-Баргузине. Не мало катеров в последние годы попало и в частные руки. Зачастую они перестраиваются в прогулочно-туристические, рыболовные, пожарные, патрульные и другие суда.
Строительство «Ярославцев» велось до 1992года включительно. К сожалению, в настоящее время не представляется возможным установить точное количество построенных катеров. В середине 90-х г.г. часть заводов (в том числе и Сосновский) прекратили свое существование. Архивы были утрачены. Единственное, что можно утверждать точно – это, то, что счет спущенных катеров идет на тысячи.
Трудами любителей истории флота, в какой то мере удалось систематизировать информацию только по той части катеров, которые вошли в состав военно-морского флота. Ниже приведен перечень катеров ВМФ любезно предоставленный Романом Волковым.

Проект Т376 – 2 единицы, проект И376 – 32 единицы, проект М376 – 1 единица,
проект Г376 – 94 единицы, проект РВ376 – 69 единиц, проект Р376 – 444единицы.

Проект Т376 – Ярославль ССЗ №345

КТ- (зав.№) 1951/?/1953

КТ- (зав.№) 1951/?/1953

С 19.05.1966 классифицировались как рейдовые тральщики

Проект И376 – Сосновский ССЗ №640 1956-59

КТ- (зав.№), 1960 ОК-1670 ?/?/?

С 19.05.1966 классифицировались как рейдовые тральщики

Проект М376 – Ярославль ССЗ №345

МК- (зав.№) ?/?/1954

Проект Г376 Ярославль ССЗ №345 1952-64

ГПБ-21 (зав.№), с 1977 БГК-21 ?/?/?

ГПБ-160 (зав.№), с 1977 БГК-160 ?/?/?

ГПБ-396 (зав.№), с 1977 БГК-396 ?/?/1952

ГПБ-397 (зав.№), с 1977 БГК-397 ?/?/?

ГПБ-405 (зав.№), с 1977 БГК-405 ?/?/?

ГПБ-512 (зав.№), с 1977 БГК-512 ?/?/?

ГПБ-517 (зав.№), с 1977 БГК-517 ?/?/?

ГПБ-518 (зав.№), с 1977 БГК-518 ?/?/?

ГПБ-548 (зав.№), с 1977 БГК-548 ?/?/?

ГПБ-553 (зав.№), с 1977 БГК-553 ?/?/?

ГПБ-559 (зав.№), с 1977 БГК-559 ?/?/?
ГПБ-564 (зав.№), с 1977 БГК-564 ?/?/?
ГПБ-609 (зав.№), с 1977 БГК-609 ?/?/?
ГПБ-649 (зав.№), с 1977 БГК-649 ?/?/?
ГПБ-650 (зав.№), с 1977 БГК-650 ?/?/1956
ГПБ-843 (зав.№), с 1977 БГК-843 ?/?/?
ГПБ-931 (зав.№), с 1977 БГК-931 ?/?/1960
РВК-516 (зав.№), затем РК-516 ?/?/1960
До 1977 классифицировались как морские гидрографические промерныеботы
Проект Г376У Ярославский ССЗ, Сосновский ССЗ
ГПБ-694 (зав.№), с 1977 БГК-694 ?/?/1959
Проект РВ376 Ярославль ССЗ №345
РВК-5 (зав.№177) ?/?/1959
РВК-51 (зав.№), затем РК-51 ?/?/1965
РВК-77 (зав.№) ?/?/1965
РВК-78 (зав.№) ?/?/?
РВК-110 (зав.№) ?/?/?
РВК-155 (зав.№) ?/?/?
РВК-156 (зав.№) ?/?/1966
РВК-158 (зав.№) ?/?/1966
РВК-159 (зав.№) ?/?/?
РВК-184 (зав.№) ?/?/1967
РВК-249 (зав.№) ?/?/1972
РВК-258 (зав.№) ?/?/1968
РВК-298 (зав.№) ?/?/1955
РВК-329 (зав.№) ?/?/?
РВК-354 (зав.№) ?/?/?
РВК-367 (зав.№) ?/?/1960
РВК-432 (зав.№) ?/?/?
РВК-436 (зав.№) ?/?/?
РВК-438 (зав.№) ?/?/1975
РВК-439 (зав.№) ?/?/?
РВК-440 (зав.№) ?/?/?

РВК-444 (зав.№) ?/?/?

РВК-449 (зав.№) ?/?/1968
РВК-450 (зав.№) ?/?/?
РВК-474 (зав.№) ?/?/?
РВК-475 (зав.№) ?/?/1968
РВК-494 (зав.№) ?/?/1975
РВК-517 (зав.№) ?/?/1960
РВК-519 (зав.№) ?/?/1960
РВК-575 (зав.№) ?/?/?
РВК-617 (зав.№) ?/?/1975
РВК-619 (зав.№) ?/?/?
РВК-639 (зав.№) ?/?/?
РВК-659 (зав.№) ?/?/1972
РВК-667 (зав.№) ?/?/?
РВК-704 (зав.№) ?/?/?
РВК-732 (зав.№) ?/?/1970
РВК-733 (зав.№) ?/?/1970
РВК-754 (зав.№) ?/?/?
РВК-761 (зав.№) ?/?/1971
РВК-778 (зав.№) ?/?/?
РВК-784 (зав.№), затем ПСКА- ?/?/?
РВК-796 (зав.№) ?/?/?
РВК-802 (зав.№) ?/?/?
РВК-860 (зав.№) ?/?/1974
РВК-920 (зав.№) ?/?/?
РВК-1159 (зав.№) ?/?/?
РВК-1289 (зав.№) ?/?/?
РВК-1446 (зав.№) ?/?/?
РВК-1575 (зав.№) ?/?/?
РВК-1947 (зав.№) ?/?/?
РВК-2081 (зав.№) ?/?/?
РК-708 (зав.№) ?/?/?
Проект РВ376У Ярославский ССЗ, Сосновский ССЗ
РВК-431 (зав.№327) ?/?/1969 Ярославский ССЗ
РВК-493 (зав.№929) ?/?/1975 Ярославский ССЗ
РВК-850 (зав.№1867) ?/?/1973 Сосновский ССЗ
РВК-884 (зав.№886) ?/?/1973 Ярославский ССЗ
Проект РВМ376 Сосновский ССЗ
«Кордон» (зав.№) ?/?/?
Проект Р376 Ярославль ССЗ №345 с 1950
РК-33 (зав.№) ?/?/?
РК-45 (зав.№) ?/?/?
РК-162 (зав.№) ?/?/?
РК-170 (зав.№) ?/?/?
РК-370 (зав.№) ?/?/?
РК-372 (зав.№) ?/?/?
РК-527 (зав.№) ?/?/?
РК-534 (зав.№) ?/?/?
РК-589 (зав.№) ?/?/?
РК-621 (зав.№) ?/?/?
РК-636 (зав.№) ?/?/?
РК-663 (зав.№) ?/?/?
РК-689 (зав.№1412) ?/?/1959

РК-751 (зав.№) ?/?/?
РК-778 (зав.№) ?/?/?
РК-798 (зав.№) ?/?/?
РК-876 (зав.№) ?/?/?
РК-952 (зав.№) ?/?/?
РК-986 (зав.№) ?/?/?
РК-1108 (зав.№) ?/?/?
РК-2299 (зав.№) ?/?/?
РК- (зав.№1410) ?/?/1959

УК-191 (зав.№) ?/?/?
УК-192 (зав.№) ?/?/?
УК-193 (зав.№) ?/?/?
УК-194 (зав.№) ?/?/?
УК-196 (зав.№) ?/?/?
БУК-215 (зав.№) ?/?/1953

АК-604 (зав.№) ?/?/?
АК-605 (зав.№) ?/?/?
АК-608 (зав.№) ?/?/?
АК-610 (зав.№) ?/?/?
АК-611 (зав.№) ?/?/?
АК-613 (зав.№) ?/?/?
ПСКА-96 (зав.№) ?/?/?

ПСКА-326 (зав.№) ?/?/?

БСК-4 (зав.№) ?/?/?
БСК-5 (зав.№) ?/?/?
БСК-6 (зав.№) ?/?/?
БСК-7 (зав.№) ?/?/?
БСК-8 (зав.№) ?/?/?

БСК-9 (зав.№) ?/?/?
БСК-10 (зав.№) ?/?/?
БСК-11 (зав.№) ?/?/?
БСК-709 (зав.№) ?/?/?
БСК-710 (зав.№) ?/?/?
БСК-717 (зав.№) ?/?/?
БСК-778 (зав.№) ?/?/?
«И. Пискарев» (зав.№) ?/?/?
(зав.№227) ?/?/1950
Проект РМ376 Сосновский ССЗ
РК-2057 (зав.№) ?/?/?
ПСКА- (зав.№) ?/?/?
Проект Р376У Ярославский ССЗ, Сосновский ССЗ
РК-133 (зав.№272) ?/?/1961 Ярославский ССЗ
РК-267 (зав.№) ?/?/?
РК-368 (зав.№1248) ?/?/1966 Сосновский ССЗ
РК-936 (зав.№1657) ?/?/? Сосновский ССЗ
РК-1036 (зав.№1871) ?/?/? Сосновский ССЗ
РК-1049 (зав.№1875) ?/?/1973 Сосновский ССЗ
РК-1101 (зав.№1875) ?/?/1973 Сосновский ССЗ
РК-1119 (зав.№1073) ?/?/1975 Ярославский ССЗ
ГПБ-939 (зав.№) ?/?/1975
СН-726 (зав.№) ?/?/1974
ТЛ-25 (зав.№) ?/?/1961
ТЛ-26 (зав.№) ?/?/1962
Проект РМ376У Сосновский ССЗ
РК-1189 (зав.№3061) ?/?/1975
ПСКА- (зав.№3208) ?/?/1995
ПСКА- (зав.№3209) ?/?/1995
Проект (?) КТ-1238, 1239, 1351,

ПСКА- (зав.№743, пр.376У, 1967 31,6/? т),
ПСКА- (зав.№922, пр.376У, 1974 Сосновский ССЗ 32,33/? т),

ПСКА-(зав.№1961, пр.376У, 1974)
«Кордон» - таможенное судно

характеристики катеров (вес, габариты):

Проект Т376 - 35,4/37,2 т, пр.М376 - /40 т, пр.Г376 - /35,7 т, пр.РВ376 - /38 т, пр.РВ376У – 30/? т, пр.Р376 - /46,4 т, пр.РМ376 - /41,6 т, пр.Р376У –28,3/46,89 т, пр.РМ376У – 28/? т
Проект Т376 - 21*3,98*1,1 м, пр.РМ376 - 21*3,98*1,26 м, пр.Р376У -21*3,98*1,27 м

вооружение катеров:

1*2 25 мм 2М-3М – на части АК и ПСКА

1*2 14,5 мм 2М-7 – пр.Т376, И376, АК, ПСКА (на части АК и ПСКА – 1*114.5 мм)
1*7 55 мм гранатомет МРГ-1 - на АК и БСК
1*1 30 мм гранатомет АГС-17 «Пламя» - на некоторых БСК (БСК-709, 710,717, 778)
Проект Т376 – морской контактный трал МТ-3 или соленоидныйэлектромагнитный трал СЭМТ-1 и быстроходный акустический трал БАТ-2.
Проект И376 – искатель-обнаружитель ИТ-1.

силовые установки, скорость, дальность плавания катеров :

1*150 л.с. дизель 3Д6С (пр.РВМ376, РМ376, РМ376У – 3Д6С1), пр.Т376 –10 уз, пр.М376, РМ376, Р376У – 10,5 уз, пр.Г376 – 10,1 уз, пр.РВ376, Р376 –10.6 уз, пр.Т376 - 860 миль (8,4 уз), пр.Г376 – 500 миль, пр.РМ376 – 390миль, пр.РМ376 – 1 ДГ ДГПН-8/1500 10 кВт

экипажи катеров:

Пр.Т376 – 10 чел, АК и ПСКА – 8 чел(2 мичмана), ГПБ – 6 чел, РК – 4 чел, 5 сут.

Модернизации: Пограничные сторожевые катера: РВК-784

Опытовые катера: ОК-1670 (ЧФ)

Распределение по флотам


БФ: ГПБ-931, РВК-110, 436 (затем КВФ), 440, 444, 639, 754, 1289, 1575, РК-33, 170, 986, 2299, зав.№1961, 3208, 3209
ЧФ: ГПБ-21, 396, 397, 405, 512, 517, 518, 553, 564, 609, 649, 650, 694, 939, РВК-51, 77, 78, 155, 156, 158, 159, 184, 249, 258, 298, 329, 354, 367, 432, 438, 439, 449, 450, 474, 475, 493, 494, 516, 517, 519, 617, 619, 659, 733, 761, 778, 796, 802, 860, РК-267, 370, 372, 534, 589, 621, 636, 663, 708, 876, 936, 952, 1036, 1108, 2057, УК-191, 192, 194, 196, СН-726, ТЛ-25, 26, БУК-215
СФ: РВК-431, 850, 884, РК-133, 368, 689, 1049, 1073, 1101, 1119, 1189, ПСКА-96, зав.№1410
ТОФ: ГПБ-559, РВК-575, 704, 732, 784, РК-527, АК-604, 605, 608, 610, 611, 613, ПСКА-326, Кордон
КВФ: ГПБ-160, 548, 843, РВК-667
АмВФ: БСК-4-11 (внутренние войска), 709 (внутренние войска, с 2003 Байкал), 710 (внутренние войска, с 2003 Байкал), 717 (внутренние войска), «И. Пискарев» (внутренние войска), зав.№743, 922
Байкал: БСК-778 (внутренние войска)

Списание: РВК-184 (гражданский), РВК-474 (гражданский), зав.№227 (№102 Гормост г.Москва, затем частный), 1976 – ГПБ-939, 1991 – АК-604 (24.06), АК-605 (24.06), АК-608 (24.06), АК-610 (24.06), АК-611 (24.06), АК-613 (24.06), 1992 – РВК-639 (3.07), РВК-754 (3.07), РВК-1289 (3.07), 1994 – ГПБ-559 (5.07), РВК-110 (5.07), РВК-444 (5.07), РВК-575 (5.07), РВК-1575 (5.07), 1996 – РВК-704 (31.07, гражданский), 2004 – РВК-436,зав.№743 (19.03, гражданский), зав.№922 (19.03,гражданский), зав.№3208 (гражданский), зав.№3209 (гражданский), 2005 - РВК-732, РК-689, РК-1049, РК-1101, РК-1119, РК-1189, зав.№1410.

Использовались после списания в качестве гражданских судов:
«Помор» (бывший БУК из состава ЧФ)

Экспорт


Албания: - 11 единиц (3 единицы в 1957, 3 единицы в 1958-59, 5 единиц в 1960)
Белоруссия - 3 единицы: патрульные катера. ПУ НУРС, пулеметы

Болгария - 34 единицы пр.Р376 построены в Варне и Руссе с 1954: катерные тральщики №57, 58, рейдовые катера №218, 219

Вьетнам - 10 единиц (2 единицы в 1977, 2 единицы в 02.1980, 1 единица в 10.1981, 1 единица в 1982,

4 единицы в 1983): патрульные катера
Египет - 2 единицы
Ирак - 3 единицы в 1966: патрульные катера

Литва - 2 единицы: Н-23, 24

Украина - БГК-650 U634 в 1994, водолазные катера Миргород U731 (до 10.01.1996 РВК-493), Ромни (бывший РВК-155), РВК-5, РВК-78, РВК-158 в 1995 затем ПСКА, РВК-159, РВК-258 10.01.1996 затем ПСКА, РВК-329, РВК-354, РВК-450 10.01.1996, РВК-619, РВК-761, РВК-796 затем ПСКА BG-501, РК-798 10.01.1996, РК-936, РК-1036, ПСКА №602 (пр.РВ376) в 06.1992, патрульные катера U172, 173, водолазный катер U734 (пр.Р376), рейдовые катера U926 (пр.Р376), 938 (пр.Р376), ПСКА BG-503, 612 Эстония - 2 единицы: гидрографический катер EVA311 (до 1994 ГПБ-931), патрульный катер БОХР PVK019 (до 1994 ПСК-?) 1977?.

 

(примечание: вооружение на U172 - 1*2 14,5 мм 2М-7)



Категория: История/Информация | Добавил: Paul (04.01.2007)
Просмотров: 8276 | Рейтинг: 4.2/5
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]