top of page

Помощь новичкам и опытным водозависимым единомышленникам

Что вы здесь найдёте: описание процесса ремонта корпуса, замены обшивки, рекомендации по сборке корпуса, работе с кислородным резаком, сварке электродом,  полуавтоматом, ТИГ сварке. Выставлении валолинии, установке на судно и конвертации авто-тракторных дизелей в судовые. Чего вы здесь не найдёте: странной болтовни о том, чего автор никогда не делал. Описания того, как можно собрать лодку из материалов заведомо не подходящих, пусть даже и бесплатных, чего автор "знает но не точно", «сам не делал, но видел как делают другие» и т.п.. Это не профессионально и неинтересно.

 Сайт молодой и будет постепенно дополняться.

Сайт будет полезен новичкам, жадно рыскающим в поисках своего будущего судна, и владельцам судов, занимающихся реконструкцией и ремонтом своими силами, водномоторникам, доросшим до серьёзного судна, пригодного для дальних путешествий. Настоящим фанатам, готовым идти до победного конца. 

"я не позволю никому украсть мою мечту",  К.Брашир.

"Не сдавайся там где сдаются другие и победишь там где победить нельзя" БрюсЛи

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

14447845.jpg
20190711_212018.jpg
SDC16231.JPG

Существуют простые решения сложных задач. Важно не пороть горячку а найти эти решения и действовать не спеша и наверняка. 

Никогда не беритесь за предстоящую трудную работу, если нет решительности..нет жгучего желания, не обращая внимания на усталость, жару или холод воплощать в жизнь идею.

В технике красота в функциональности. Хотя иной раз бывает трудно понять простому обывателю, нас влюблённых в свои стальные корабли

bottom of page